开车发邮件看视频上网购物？奔驰虽获L3自动驾驶许可，但限制众多
自动驾驶是这些年非常热门的话题，几乎所有的厂家都在此方面发力，几乎所有厂家都不遗余力地宣传自己的自动驾驶能力，甚至出现了L2.5和L2.75这样的说法，而限制自动驾驶技术推广的最大瓶颈主要是政策，很多国家的政府出于安全考虑，并没有完全开放高级别的自动驾驶。
日前，奔驰表示，其L3级自动驾驶技术已经满足了UN- R157法规。同时，德国联邦交通管理局，也正式批准奔驰在公众道路上使用L3级自动驾驶技术。
首批或批的奔驰车型为全新S级和EQS，虽然获批在公众道路上进行L3级自动驾驶，但具备这一技术的车型仍需等到2022年上半才会正式推出，其购车时需选购DRIVE PILOT配置。
那么L3级的自动驾驶到底能满足什么样的场景？使用这一配置后，驾驶员可在行驶状态下进行网上购物，收发电子邮件等“轻”操作，此外，也有外媒表示，使用该系统，驾驶员甚至可以在行驶途中看视频。不过，奔驰S级或EQS的核心应该还是在后排，的驾驶员开车时真的会做这些事情吗。
而且奔驰所提供的L3自动驾驶，其使用前提条件还是很多，在这一系统激活时，车辆时速必须不超过60公里/小时，行驶环境必须处于中度或轻度堵车状态，而且目前只能在德国境内指定高速路段中使用。
如此多的限制条件要完全满足也并不容易，因此真正能使用的场景其实并不多，这也说明虽然L3级自动驾驶名义上商用化了，但实际上各方还是有多重担忧，而它距离我们，还是有些遥远。（图：奔驰）
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